Toyota Land Cruiser 200, 2014 г., 150 000 км. Жалоба: вибрация при разгоне и на 80–100 км/ч.

Volkswagen Tiguan 4×4, 2013 г., 185 000 км. Жалобы: сильная вибрация при разгоне 40–80 км/ч, гул снизу, дрожь по тоннелю. Балансировка колёс не помогла.

Mitsubishi Pajero Sport. Жалобы: сначала вибрация и стук, потом сильные удары — машину привезли на эвакуаторе.

Mercedes S‑Class, 2011 г. Жалоба: сначала шум снизу, затем машина перестала нормально ехать.

Вибрация по кузову при наборе скорости или гул, отчетливо «отдающий» в водительское сиденье — типичные симптомы, с которыми владельцы Ford Transit обращаются в наш сервис. Для коммерческого транспорта исправность трансмиссии — это не просто комфорт, а вопрос безопасности и отсутствия дорогостоящих простоев. Компания ПРОМ КАРДАН предлагает решения, которые позволяют сэкономить до 70% бюджета по сравнению…

Многие владельцы популярных кроссоверов Renault Duster, Kaptur и Arkana сталкиваются с неприятным гулом или мелкой дрожью по кузову на скорости от 60 до 80 км/ч. Часто эти симптомы ошибочно принимают за износ ступичных подшипников или разбалансировку колес. Однако часто истинная причина кроется в трансмиссии. Мы в компании ПРОМ КАРДАН знаем, что «слабое звено» этих автомобилей…

Многие автовладельцы привыкли обращать внимание на трансмиссию только тогда, когда машина начинает буквально «содрогаться» при наборе скорости или издавать пугающий скрежет. Однако критические поломки редко случаются мгновенно. Чаще всего им предшествует период, когда из строя выходят мелкие расходные материалы — уплотнители и подвесные узлы. Специалисты сервиса ПРОМ КАРДАН отмечают: своевременное обслуживание обходится в разы дешевле,…

Многие владельцы кроссоверов Kia Sorento, Hyundai Santa Fe, Toyota RAV4 или Mitsubishi Outlander, рано или поздно сталкиваются с неприятным гулом или вибрацией, исходящей из-под днища. Часто причиной становится именно трансмиссионный вал. Специалисты компании ПРОМ КАРДАН знают, что «азиатская» школа конструирования имеет свои нюансы, которые нельзя игнорировать при обслуживании. В условиях брянских дорог и резких перепадов…

Бездорожье — это серьезный риск для узлов трансмиссии. Одним из самых уязвимых мест полноприводных авто является муфта, передающая момент на заднюю ось. Специалисты компании ПРОМ КАРДАН (г. Брянск) имеют большой опыт в работе по восстановлению агрегатов после «внедорожных приключений», когда простая защита могла бы сэкономить десятки тысяч рублей. В этой статье мы разберем, как уберечь…

Многие автовладельцы уверены: чистое днище — залог долголетия машины. Мы заезжаем на мойку, просим «сбить грязь снизу», и оператор направляет струю воды под давлением 150 бар на узлы трансмиссии. Но именно здесь кроется ловушка. В компании ПРОМ КАРДАН встречались агрегаты, которые снаружи выглядят как новые, но внутри забиты ржавчиной. В 80% случаев преждевременная замена крестовины…